桥梁护栏：现在的公路护栏板一般选用镀锌钢板,由此产生的疑问包含:1.钢板易氧化生锈2.简单刮伤汽车3.出产本钱比较高4.较轻的冲击力简单形成护栏变形5.出产过程简单产生污染，本实用新型所要解决的技能疑问是战胜现有技能中所存在的上述缺乏,而供给一种抗冲击性好、本钱低、寿命长、性更高、使用作用好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技能疑问所选用的技能计划是:该护栏板其特征在于板体选用高分子量的PVC资料,在出产中无需防腐、喷涂等处理,一起因为PVC资料本钱大大低于钢材,其归纳本钱低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,一起在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
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桥梁护栏防撞护栏板的安装要求：1、由于防撞护栏的横截面尺寸基本上是上大下小，在进行模板加固时一定要用预埋钢筋将模板压下，防止浇筑混凝土时模板浮动。2、护栏进行浇筑过程中混凝土时侧面可以容易产生聚集形成气泡，浇筑时在转角不同位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土进行振捣工作过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量可以减少由于混凝土斜面处气泡产生较多的现象。3、平曲线上的桥梁要认真进行核对活动护栏结构位置及与梁板的相对社会关系，防止护栏预埋钢筋埋错位置。4、实缝的位置和角度应准确，支模时应完全断开。护栏拆模后应及时将真缝清理一个干净，不得在缝中残留进行混凝土、石子等硬物，防止企业出现瞎缝。
